西成铁路最新动静来了！
备受 西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交壤地带。路线北起青海省省垣西宁市，向南经海东市安宁区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县；后向东南边位加入甘肃省甘南藏族自治州，次序经夏河县、配合市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。路线全长.5千米，列车计算时速达千米，此中郎木寺至红原段计算时速可达千米。该线建成后，从成都到西宁最快可在4.5小时内抵达。
来看看西成铁路沿线
11座新建车站都长啥样
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同仁站同仁，黄南藏族自治州首府，“热贡艺术”的发源地，该站建设计划基于地区处境起程，经过张弛有度的顶部形状与双侧伸展妥当的体块搭接勾画出山川相依的地貌处境；中部精密灵便的幕墙格栅贯串两翼伸开展朗的横向长窗呈现出隆务河与热贡艺术的精良绝美。
尖扎站尖扎县位于青海省东南部，黄南藏族自治州北部。尖扎站转移升沉的建设外貌与双侧伸展俊逸的水准线条产生站房整个形状，与青藏高原天然地貌相响应，露出都会腾飞姿势。建设细部饰以笼统的弓箭标识，呈现地区风气文明。
化隆站化隆县位于青海省海东市南部，化隆站建设计划以民族合并为观念，建设形状舒开展朗，屋面飞檐起翘轻快，涵义“鲲鹏展翅”的时间精力。建设整个水准分为三段，中部体块突兀，双侧体块端部斜向收分，如山势升沉。
若尔盖站若尔盖是川西北紧急的宗派都会，享有“华夏最美的高寒湿地草原”佳誉。车站由伸展的坡屋面及保守建设元素产生，露出了若尔盖做为游览胜地的都会定位。双侧墙面索取、简化保守建设元素，并贯串天气特点，产生疏密有度的立面成绩。
阿西站阿西镇位于若尔盖县中部。阿西站建设形骸凹凸错落，是对安多地区建设的当代演绎。柱体上部给以简化的祥瑞纹饰，双侧开窗贯串“巴苏”责罚，产生周全站房细部言语。
花湖站花湖位于四川若尔盖，是热尔大坝草原最美的湖，天高云淡、浮光跃金。花湖站建设以明快升沉的形状，露出出热尔大坝草原的豪爽和花湖的碧水空灵。立面采取保守建设构型编制，与上部伸展的屋面产生有机合并，幕墙外侧简便宽绰韵律的竖向构件与周遭的景观彼此衬着，露出出勃勃盼望。候车厅吊顶采取简便明快的色彩与水草丰美的周边处境相获利彰。
郎木寺站郎木寺镇，位于碌曲县城南，甘川二省交壤。郎木寺站建设采取拓扑变形的屋面计算技巧，辅以笼统简化的白底红墙，产生兼具保守特点与当代言语的建设气质。檐口的弧线与起翘暗合了郎木寺仰月型的屋角特点，幕墙的竖向构件是对甘南建设立面的笼统抒发。
碌曲站碌曲站建设构型舒开展阔大气慎重，露出出淳厚淳厚的恢宏形状。收分有力的基台，浑朴庄严的门阙，与高原雪山、林立石峰、人文圣域的意境相融。进口处出挑收合的屋檐是对藏式窗楣与香布帐蓬的笼统演绎，彼此映托的木构与白壁，是对地区文脉与保守古建的传承合并。明隐相间的窗棂，涵义祥瑞的纹饰，彰显出地灵人杰的地区气质。
配合站配合，是镶嵌在唐蕃旧道上一颗华丽的明珠。该站建设外型以保守藏式建设布局形状为构型，合并古建木构的建设特点，露出出藏华文明理解的气质；木构与白墙相当，修饰在檐口与女儿墙顶，衬着出地区文明的朴素与简单。双侧上部开窗较小贯串“巴苏”遮阳，更好的适应冰冷地区的天气特点。
夏河站夏河站建设计划索取夏河久负盛名的“拉卜楞寺”等建设元素，以当代的建设言语彰显其丰盛的文明特点，响应藏区错落层叠的建设群落局面。屋顶外型平檐出挑，四角起翘，光明豪爽又不失庄严。
甘加站甘加位于甘南藏族自治州夏河县，甘加境内景观丰盛多彩，八角古城、白石崖是地区天然人文的紧急代表，甘加站计算计划索取本地特点，彰显地区特点。建设中部与双侧用简便有力的柱体举办连续，隐喻白石奇崖的犬牙相制。建设形骸响应天然，竖向木色格栅映照白石崖寺保守建设构件，先后层叠的矩形骸块产生了底细相间的外立面，意味甘加史书长远的八角古城。
原因：成都商报 图：中铁一院
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